ЗИС-127: Міжміський гігант радянських автошляхів
Передісторія
У повоєнні роки СРСР активно розвивав транспортну інфраструктуру, зокрема автомобільний транспорт. Зі зростанням пасажиропотоку на міжміських маршрутах постала потреба в комфортабельному та місткому автобусі. Так, у 1955 році Московський автомобільний завод імені Сталіна приступив до розробки принципово нового автобуса – ЗІС-127.
Технічні характеристики
Двигун: ЗІС-128, рядний 6-циліндровий бензиновий, робочий об'єм 5560 см³, потужність 92 к.с.
Трансмісія: 4-ступінчаста механічна коробка передач
Гальма: гідравлічні, барабанні
Максимальна швидкість: 90 км/год
Витрата палива: 30 л/100 км
Місткість: 32 сидячих місця
Конструкція
ЗІС-127 був побудований на шасі вантажівки ЗІС-151. Кузов був рамним, виготовлений з дерев'яного каркасу, обшитого сталевими листами. Фасад автобуса відрізнявся великим панорамним лобовим склом, а передня решітка радіатора мала виразні вертикальні штаби. Додаткового шарму екстер'єру надавали хромовані молдинги та бампери.
Салон автобуса був просторий і комфортабельний. Пасажири розміщувалися у м'яких кріслах, що були організовані у ряди по два або три сидіння. У салоні були передбачені індивідуальне освітлення, вентиляція та багажні полиці.
Виробництво та експлуатація
Виробництво ЗІС-127 розпочалося в 1955 році. Загалом було виготовлено 851 автобус. Автобуси експлуатувалися на міжміських маршрутах по всьому Радянському Союзу. ЗІС-127 швидко завоював популярність серед пасажирів за свою місткість, комфорт та надійність.
Припинення виробництва
У 1961 році Московський автомобільний завод припинив виробництво ЗІС-127. Йому на зміну прийшов більш сучасний автобус ЗІЛ-158. Факторами, що вплинули на рішення про припинення виробництва, стали висока вартість виробництва та низький попит у зв'язку з впровадженням в експлуатацію швидкісних поїздів.
Збережені екземпляри
На жаль, більшість автобусів ЗІС-127 були списані і утилізовані. Станом на 2004 рік збереглося лише 4 екземпляри цього легендарного автобуса:
- Музей техніки Вадима Задорожного (Москва)
- Музей логістики (Москва)
- Вологодський державний історико-архітектурний та художній музей-заповідник
- Приватна колекція у м. Самара
Значення ЗІС-127
ЗІС-127 став одним із символів радянського міжміського автобусного транспорту. Це був перший радянський автобус, розроблений спеціально для тривалих поїздок. Автобус відіграв значну роль у розвитку пасажирських перевезень в СРСР.
FAQ
Коли почався випуск ЗІС-127?
- 1955 рік.
Скільки існувало модифікацій ЗІС-127?
- З офіційно зареєстрованих модифікацій існувала лише одна – ЗІС-127.
Чому припинили виробництво ЗІС-127?
- Висока вартість виробництва та низький попит у зв'язку з розвитком залізничних перевезень.
Де можна побачити збережені екземпляри ЗІС-127?
- Музей техніки Вадима Задорожного (Москва), Музей логістики (Москва), Вологодський державний історико-архітектурний та художній музей-заповідник, приватна колекція у м. Самара.
Скільки років тривало виробництво ЗІС-127?
- 6 років (1955-1961).