ТГ-5: Радянський проект надважкого танка
Загальний огляд
— амбітний радянський проект надважкого танка масою понад 1000 тонн, розроблений конструкторським бюро заводу «Більшовик» (ОКБ-5) під керівництвом німецького інженера-конструктора Едварда Гротте в 1931 році. Його метою було створити непереможний броньований монстр, здатний проривати будь-які оборонні укріплення.
Історія та розробка
Після успіху британського танка Mark I в Першій світовій війні різні країни почали досліджувати можливості створення надважких танків. У 1929 році Радянський Союз запустив програму розробки надважкого танка.
ОКБ-5 під керівництвом Гротте було обрано для здійснення проекту. Гротте, відомий своєю роботою над надважким танком Pz.Kpfw. XVII «Mammut», привніс у розробку ТГ-5 німецький досвід у проектуванні бронетехніки.
Конструкція
Корпус і броня
ТГ-5 мав масивний корпус довжиною 12 метрів, шириною 8,1 метра і висотою 3,5 метра. Його броня мала максимальну товщину 120 мм, захищаючи екіпаж від усіх відомих на той час протитанкових засобів.
Озброєння
ТГ-5 планувалося оснастити двома 107-мм гарматами, одним 76-мм гарматою та трьома кулеметами. Гармати планувалося встановити в трьох баштах на корпусі та одній башті на надбудові.
Двигун і трансмісія
Як двигун для ТГ-5 планувалося використовувати два 12-циліндрових V-подібних бензинових двигуни ГАМ-34 потужністю 850 к.с. кожен. Вони мали забезпечити танку максимальну швидкість 25 км/год.
Екіпаж
Екіпаж ТГ-5 становив 20 осіб, включаючи командира, навідників гармат, механіка-водія та інших членів екіпажу.
Випробування і скасування
Хоча конструкція ТГ-5 була завершена на папері, прототип ніколи не був побудований. Проект був скасований у 1933 році з кількох причин:
- Надзвичайна складність і висока вартість.
- Виникнення швидких танків і протитанкової артилерії, що зробило концепцію надважких танків застарілою.
Спадщина
Незважаючи на те, що ТГ-5 ніколи не вийшов за межі креслярної дошки, він залишається свідченням амбіцій Радянського Союзу в міжвоєнний період. Його масштаби та конструктивні рішення вплинули на розвиток майбутніх радянських танків.
ТГ-5 був одним із найбільш амбітних і радикальних танкових проектів в історії. Його масивний розмір і потужне озброєння були вражаючими, але його технічна складність і дорожнеча в кінцевому підсумку призвели до його скасування. Незважаючи на це, ТГ-5 залишається важливим нагадуванням про інновації та амбіції в ранній історії бронетехніки.
Часто задавані питання
- Якою була максимальна швидкість ТГ-5? 25 км/год
- Скільки людей було в екіпажі ТГ-5? 20
- Який калібр основної гармати ТГ-5? 107 мм
- Чому ТГ-5 був скасований? Надзвичайна складність, висока вартість і поява швидких танків і протитанкової артилерії.
- Яке значення має ТГ-5 в історії танкобудування? Він продемонстрував амбіції Радянського Союзу і вплинув на розвиток майбутніх радянських танків.