Тепловозний Локомотив
Загальні Відомості
EMD G16 — це шестивісний тепловоз з електричною передачею, який виготовлявся підрозділом "Electro-Motive Diesel" компанії General Motors у США, а також за ліцензією компаніями Clyde Engineering в Австралії і MACOSA в Іспанії. Назва G16 відноситься до шести осей локомотива (G) і до 16-циліндрового двигуна (16).
Конструктивні Особливості
EMD G16 має конструкцію з центральною рамою і двома тривісними візками. Кузов локомотива виготовлений із сталі і підвішений на рамі за допомогою ресор.
Технічні Характеристики
- Довжина: 18,70 м
- Вага: 142 тонни
- Двигун: 16-циліндровий дизельний двигун EMD 645E3
- Потужність: 1800 к.с. (1342 кВт)
- Швидкість: 113 км/год
Модифікації
Було виготовлено декілька модифікацій EMD G16, зокрема:
- G16A: Найбільш поширена версія з двигуном EMD 645E3.
- G16B: Версія з двигуном EMD 710G3A.
- G16C: Версія з потужнішим двигуном EMD 645E4.
Застосування
EMD G16 використовувався для перевезення вантажів на різних залізницях у всьому світі, включаючи:
- США
- Австралію
- Іспанію
- Мексику
- Бразилію
Виробництво та Поширення
Виробництво EMD G16 почалося в 1959 році і тривало до 1980 року. Було випущено понад 600 локомотивів G16, які були розподілені наступним чином:
- США: 440 одиниць
- Австралія: 136 одиниць
- Іспанія: 90 одиниць
- Інші країни: 36 одиниць
EMD G16 був надійним і потужним тепловозом, який широко використовувався на залізницях у всьому світі. Його міцна конструкція і високі характеристики зробили його популярним вибором для перевезення вантажів.
Поширені Запитання
- Які були основні характеристики EMD G16?
- Які різні модифікації G16 були випущені?
- В яких країнах експлуатувався EMD G16?
- Скільки локомотивів G16 було побудовано?
- Який був термін виробництва EMD G16?