U-300

U-300: Німецький підводний човен типу VIIC

Загальний опис

був середнім німецьким підводним човном типу VIIС/41, який входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху під час Другої світової війни. Човен був закладений 9 квітня 1943 року на верфі Bremer Vulkan у Бремені, спущений на воду 23 листопада 1943 року та введений в експлуатацію 29 грудня 1943 року.

Технічні характеристики

• Довжина: 67,1 м
• Ширина: 6,2 м
• Висота: 9,6 м
• Водотоннажність: 769 тонн (на поверхні), 871 тонн (під водою)
• Рухова установка: два дизельних двигуни MAN M 6 V 40/46 з номінальною потужністю 2 х 1400 к.с. (2 х 1030 кВт), два електродвигуни AEG GU 460/8-276 з номінальною потужністю 2 х 750 к.с. (2 х 550 кВт)
• Швидкість: 17,7 вузлів (33 км/год) на поверхні, 7,6 вузлів (14 км/год) під водою
• Дальність плавання: 8 500 морських миль (15 700 км) на поверхні при 10 вузлах (19 км/год), 80 морських миль (150 км) під водою при 4 вузлах (7 км/год)
• Озброєння:
  • 5 торпедних апаратів (4 носових і 1 кормовий)
  • 14 торпед
  • 1 палубна гармата калібру 88 мм
  • 1 зенітна гармата калібру 20 мм

Історія служби

Після введення в експлуатацію U-300 приєднався до 8-ї навчальної флотилії підводних човнів, де він використовувався для підготовки екіпажів. Єдиним командиром човна був оберлейтенант-цур-зее Фріц Гайн. Під час своєї служби в навчальній флотилії U-300 не брав участі в бойових діях.

Затоплення

19 квітня 1945 року U-300 був затоплений власним екіпажем у порту Вільгельмсгафен, Німеччина, щоб уникнути захоплення союзниками. Човен був піднятий у 1952 році та розібраний на метал.

U-300 був типовим середнім підводним човном типу VIIC, який широко використовувався німецьким ВМФ під час Другої світової війни. Він не брав участі в бойових діях, проте відіграв важливу роль у підготовці екіпажів.

Запитання, що часто задаються

1. Яке водотоннажність мав U-300?
2. Якою була максимальна швидкість U-300?
3. Скільки торпед міг нести U-300?
4. Яким був єдиний командир U-300?
5. Як було затоплено U-300?