Farman F.70: Французький пасажирський і поштовий літак 1920-х років
Історія створення
є французьким пасажирським і поштовим літаком, розробленим і вироблявним компанією Farman у 1920-х роках. Літак був зменшеною версією іншого відомого літака Farman, F.60 Goliath.
Конструкція літака
F.70 був двостоєчним біпланом з дерев'яним фюзеляжем. Фюзеляж і крила мали полотняну обшивку. Кабіна пілота була відкритою, а позаду неї розташовувалося відділення для пасажирів або вантажу.
Технічні характеристики
- Довжина: 9,75 м
- Розмах крил: 14,35 м
- Висота: 3,40 м
- Вага порожнім: 1500 кг
- Максимальна вага зліту: 2400 кг
- Двигун: один Hispano-Suiza 8Fb потужністю 300 к.с.
- Швидкість: 165 км/год
- Дальність: 650 км
- Екіпаж: 1 пілот
- Пасажири: 4-6
Використання літака
Farman F.70 використовувався для пасажирських і поштових перевезень у Франції та кількох інших європейських країнах. Він також використовувався в цивільній та військовій авіації.
Пізніші модифікації
У пізніші роки F.70 був модифікований, щоб покращити його характеристики. Були випущені такі варіанти:
- F.70E: Збільшений бак палива та поліпшена аеродинаміка
- F.70N: Нічний варіант з освітленням кабіни та навігаційними вогнями
- F.70T: Транспортний варіант з вантажним відсіком замість пасажирської кабіни
Farman F.70 був важливим літаком у ранній історії авіації. Він був одним із перших пасажирських і поштових літаків, які використовувалися на регулярних маршрутах. Літак був надійним і ефективним, що робило його популярним серед експлуатантів.
Поширені запитання
- Яка максимальна дальність польоту F.70?
- 650 км
- Скільки пасажирів може вмістити F.70?
- 4-6
- Який двигун використовувався на F.70?
- Один Hispano-Suiza 8Fb
- Для яких типів місій використовувався F.70?
- Пасажирські, поштові, цивільні та військові
- Скільки варіантів F.70 було випущено?
- 3 (F.70E, F.70N, F.70T)