Реле блокування

Призначення реле блокування

Реле блокування – це пристрій в автомобілях (в основному радянського виробництва), який виконує функції:

• Автоматичного вимкнення стартера після запуску двигуна
• Запобігання випадковому ввімкненню стартера при працюючому двигуні

Принцип дії реле блокування

Реле блокування працює за принципом переривання ланцюга живлення стартера. Коли двигун запускається, генератор починає виробляти електричний струм. Цей струм проходить через обмотку втягуючого реле генератора, в результаті чого замикаються контакти реле. Один із цих контактів подає струм на обмотку реле блокування, яка знаходиться паралельно обмотці втягуючого реле стартера.

Коли обмотка реле блокування отримує струм, контакти реле розмикаються, перериваючи ланцюг живлення стартера. У цей момент стартер відключається і перестає обертати двигун.

Пристрій реле блокування

Реле блокування складається з наступних основних елементів:

• Електромагніт з обмоткою та якорем
• Якір має два контакти, які розмикаються при спрацьовуванні реле
• Підпружинений сердечник, який утримує якір у відключеному стані
• Колодка для кріплення реле та підключення проводів

Робота реле блокування

1. Запуск двигуна: При повороті ключа запалювання струм надходить на стартер і втягуюче реле генератора. Втягуюче реле генератора замикається і подає струм на реле блокування.
2. Спрацьовування реле блокування: Обмотка реле блокування отримує струм, що призводить до спрацьовування реле. Якір реле розмикає свої контакти, перериваючи ланцюг живлення стартера.
3. Відключення стартера: Стартер відключається, і двигун продовжує працювати за рахунок інерції.
4. Розімкнення контактів втягуючого реле генератора: Коли двигун набирає обороти, втягуюче реле генератора розмикається, припиняючи подачу струму на реле блокування.
5. Запобігання випадковому ввімкненню стартера: Якщо двигун працює і водій випадково поверне ключ запалювання в положення стартера, реле блокування не спрацює через відсутність струму на його обмотці. Стартер залишиться вимкненим.

Типи реле блокування

Існує два основних типи реле блокування:

• Відкриті: Мають відкриту конструкцію, що дозволяє бачити їхні внутрішні елементи. Встановлюються безпосередньо на стартер або в моторному відсіку.
• Закриті: Мають герметичний корпус, що захищає їхні внутрішні елементи від зовнішнього впливу. Зазвичай розташовуються в салоні автомобіля під панеллю приладів.

Несправності реле блокування

Основними несправностями реле блокування є:

• Залипання контактів: Якір не повертається до вихідного стану, що призводить до постійного обертання стартера.
• Обрив обмотки: Реле не спрацьовує і стартер не відключається після запуску двигуна.
• Проблеми з контактами: Погана фіксація або окислення контактів може призвести до несправності реле.

Реле блокування є важливою деталлю автомобіля, що забезпечує автоматичне вимкнення стартера після запуску двигуна та запобігає його випадковому ввімкненню при працюючому двигуні. Завдяки цьому, уник запуск без контролю і зношування стартера. Слід регулярно перевіряти справність реле блокування, щоб забезпечити безперебійну роботу стартера та системи запуску двигуна.

Часто задавані питання

1. Для чого потрібно реле блокування?
2. Як працює реле блокування?
3. Які бувають типи реле блокування?
4. Які основні несправності реле блокування?
5. Як перевірити справність реле блокування?